鄭杰＼臺中報導 臺中市政府各機關首長辦公室，幾乎都任用了不具公務員資格的機要職官員，顯然，這些官員之所以被延攬任用，可以說都是和機關首長曾經共事過者，它們之間也建立了相當的「互信」關係，當然，將來也是要和首長同進退。 以新聞局來說，主任秘書林尚賢到市府任職之前，是在台北的民視公司上班；專門委員陳文信是中國時報記者，在臺北市跑新聞，被局長延攬到府的媒體人，他們除了職業是同性質外，「年紀輕」更是特色，與局長卓冠廷的28歲不相上下，之所以在諸多媒體人中擇一脫穎而出，應該是首長肯定其新聞專業與處理業務的能力。 臺中市政府目前共有28個機關，除警察、政風、人事、主計是一條鞭外，幾乎所有的機關首長辦公室裡，或多或少、或年經無經驗、或資歷豐富的機要職官員卡位上班著，新面孔新人事，外行人以為這些人都是具有公務員資格的官員，事實上，並非如是。 機要職官員從打理首長日常生活所需外，也有的是受命處理重要的業務，想想，首長將甲、乙章很放心的交給他保管，甚至在公文上審閱蓋章，所扮演的角色還不輸正式官員嗎？他們在首長身邊是親信、更是心腹，是能說得上話且具影響力的人，官雖不大，但其能耐卻不容小覷的！

鄭杰＼臺中報導 向來瞧不起政風與檢調的楊永昌議員，最近與檢調司法交手的次數頻仍，在交手過程中，應該對檢調的辦案能力與能耐，有著刻骨銘心的震撼與體驗吧？ 這次的議員選舉，楊永昌的選舉文宣看板，涉嫌造假被媒體踢爆，欺騙選民之卑劣手段，引起選民不滿，遂向臺中地檢署告發他偽造文書；另外涉嫌為楊永昌買票的樁腳王00、洪00、莊00與徐00等人被偵辦；還有最讓楊某悲愁垂涕的，是在公告當選一個月時效內的最後一天，臺中地檢署檢察官對楊永昌，提出了要在一年內、為二審終極宣判的無效之訴，若成真，這對於投入數千萬元選舉的楊某，還真有可能要血本無虧了？ 事實上，在檢查官尚未提出當選無效之訴的前半個月，該選區第二落選人吳鶴鵬（落選頭為林素貞，但也涉及賄選被偵辦），逮住楊永昌涉嫌賄選及偽造文書製作不實文宣廣告，影響選舉的公正性意圖使人不當選，也向地檢署提出當選無效之訴。 據悉，吳鶴鵬之舉慌張了楊永昌，他請前立委黑派大老顏清標出來協調，要求同屬黑派的吳鶴鵬不要提當選無效之訴，吳某以這是他當議員的權利，婉言推辭了。 另外，楊永昌也涉嫌《違反公職人員利益衝突法》，去年十一月上旬正值選舉緊繃時刻，監察院派兩位監察官專程到臺中，一共約談楊永昌及他的兒媳婦廖女、地政局官員等六人，就人事請託一案進行調查，據悉，調查的結果對楊某恐怕不利，若違法事證明確將處以一至五百萬元罰款，並撤銷不法利益。 楊永昌在選舉期間，官司接二連三，除了《違反公職人員利益衝突法》外，尚有違反選罷法、涉及刑事偽造公文書，不僅困擾也挺煩人的。 楊永昌曾經在臺中市議會議事廳上，說了一句「震驚」府會人士的「名言」－「政風死了、檢調睡了！」，當時府會人士咸認為，楊某膽敢說這句狂妄的話，要不，就是楊某自持清廉、一介不取、尊規守矩、奉公守法？否則，就是藐視政風的辦事能力、低估了檢調的辦案能耐？ 政風真的是傻瓜嗎？檢調難不成是笨蛋嗎？楊永昌若持這種愚蠢的想法與狂妄的心態，那恐怕大錯特錯了，因為一向瞧不起檢調的楊某，這次的議員選舉因賄選被抓，難道是楊永昌不小心嗎？不夠謹慎嗎？還是沒有經驗？為何第一選區一口氣就被逮了二位候選人賄選？這與偌大的臺中市、數百多位的議員候選人相較，實在是不符合比例的，可以想像的是該選區，已然是被檢調「盯住」了。 有官員說，其實楊永昌在向市府局處關說案件未能如願時，就會在議事廳質詢下馬威；再

為配合「2015台灣燈會」活動，臺中市政府交通局長王義川表示，3月4日至15日燈會活動期間，每日中午後，臺中高鐵站周邊各停車場將實施「只出不進」管制，建議民眾將車輛停放至新烏日站前收費停車場。 為避免影響高鐵乘客停車，交通局建議，中午後開車前往烏日搭乘高鐵的民眾，可將車輛停放在台鐵新烏日站前新設置的收費停車場或燈區P1接駁車停車場，步行由台鐵連通層進入高鐵站，或請民眾盡量搭乘公車前往高鐵，請民眾配合。

鄭建勳＼臺中報導 臺中市政府農業局張隆仁副局長日前退休核准，新到任的副局長蔡勇勝，昨天已經到辦公室上班。另外，水利局也有官員退休、調動；而舊朝前建設局長吳世瑋，亦將到新北市政府工務局擔任11職等的副局長。 農業局新到任的蔡勇勝副局長來市府之前，在「農業藥物毒物實驗所」擔任研究員，正當各界對食品安全、衛生有所要求、重視的氛圍下，王俊雄局長將借重他的專業，為臺中市農作物在成長過程中能嚴格把關，以提供市民品質安全又有保障的農特產。 除此之外，水利局副總工程司陳璁慶，將於今年6月申請退休；另外一位副總工程司張弘岳，及李金靖副局長都將追隨前局 長、現任桃園縣政府水利局局長的劉振宇，這個月到桃園縣政府向老長官報到後，該局3席副總工程司一下子就去了2席，可預期的是水利局將又有九職等官員的調整。 舊朝機關首長的仕途走向及動態，也是備受府會人士關注的，畢竟大家相處久了也都會有感情，因此市府官員對老長官的關切之舉也是在所難免的。 前建設局長吳世瑋在胡志強市長蟬聯敗選後，由於公職年資不足以達到領月退的退休條件，唯有另謀出路，具專業、交際手腕靈活的他，立刻到「交通部運輸研究所」任職，未幾，又到專司臺中港港埠業務、隸屬交通部的臺中港務公司臺中分公司但他沒有去報到；日前，又搞到新北市政府工務局副局長的職務。 事實上，吳世瑋到新北市政府當官，至少還可以做個4年，如果是在中央交通部幹，對他而言， 明年底是關鍵時刻，能否保得住職位這還得看國民黨是否能守得住總統「大位」呢！